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2月21日，应芜湖路部分路段拓宽需要，74株法梧作别了芜湖路的车水马龙，搬至大蜀山安家落户。74株法梧已在大蜀山安家，这两天新一批法梧夜间“闪电”补植。
“在这里，它们会生长得更好。”合肥市林业和园林局绿管处表示，新一批法梧补植将执行“闪电战”，23日前后就能结束补植工作。预计一年以后，芜湖路拓宽路段将会绿景依旧，合肥市民将能找回当初的美景。
74株法梧已在大蜀山“安家”
2月21日，合肥市林业和园林局绿管处副处长汪晓帝带着记者，来到了长江西路畔大蜀山西扩工程。74株从芜湖路孝肃桥至马鞍山路段挖出的法梧，已经搬至此地。为了方便搬迁，这74株法梧已经除去了大量的旁枝分枝，只剩下最中心的主干。
现场的几位园林工人正忙着帮法梧“安家”，其中有五六株已经栽进了土里。
“栽树之前，还得给树干的‘伤口’抹上防腐剂。”指着树干被锯断处的黑色粘稠液体，汪晓帝介绍说，涂抹防腐剂将能防止法梧的伤口被雨水侵蚀、被细菌感染。
汪晓帝告诉记者，同城市道路上的土壤环境相比，大蜀山的土质更为松软、营养更为丰富，“在这里，这些法梧会生长得更好。”
夜间补栽，不给芜湖路添堵
芜湖路待拓宽路段的74株法梧已经全部迁出，汪晓帝介绍说，接下来，绿管处将在21日、22日夜间紧急作业，将合作化南路近100株法梧补栽到芜湖路上来。
“这是一场闪电战，从19日移栽到补栽结束，只用4?5天时间，而且全部夜间作业。”汪晓帝表示，“闪电战”是为了保证法梧的成活率；“夜间作业”则是考虑到尽量不给芜湖路添堵。
“在空气中少晾一天，早一天入土，对提高法梧成活率都有非常大的帮助。”汪晓帝说，补栽到芜湖路的法梧，都是干径20?30厘米、树高3.5米以上的“大块头”，补栽时必须使用吊车等重型机械，需要占用一半以上的路面，经过同交警部门协商，才最终决定夜间22:00后“突击补栽”。
按照园林部门的工作计划，补植“闪电战”打响后，2月23日前后，芜湖路新一批法梧的补植工作就能结束。
“同移栽的74株法梧不同，新补植的法梧基本保存了树冠，今年开春就能抽枝发芽。”汪晓帝表示，芜湖路在广大市民心目中，是一道绿荫浓浓的风景线，法国梧桐属于速生树种，经过拓宽路段移栽补植这场“小手术”，预计一年之后，芜湖路拓宽路段就将绿景依旧，届时市民将能重新看到芜湖路的“美丽风景线”。
■回应质疑
砍掉树冠为提高存活率
近日，芜湖路法梧“搬家让道”牵动了不少合肥市民和网友的心。针对此事，他们提出了各种质疑和看法。21日，园林部门也一一作出回应。
质疑之1
有市民途经芜湖路，拍下了园林工人砍树、挖树的画面，并质问：这样砍树挖树，伤了树冠、伤了树根，几十岁的法梧还能活吗？
部门回应：芜湖路上的法梧，都是30?40年的大树，在移栽之前对它们进行“重修”非常有必要。去掉法梧一级分枝点以上的分枝和旁枝，将能减少树木对养分和水分的消耗，移栽后的成活率也会大大提高。另外，道路上移栽不能大面积开挖路面，只能挖开一个直径2米左右的坑，把树根最主要的部分刨出来。
质疑之2
去掉树冠、伤了根系，园林部门怎样保证把法梧移栽成活？
部门回应：首先要给法梧去枝的“伤口”上抹防腐剂，防止伤口感染；在移栽时，要往土里洒生根粉，促进法梧根系的生长；另外，法梧移栽完成后，还要给它们“打点滴”，注射蒸腾抑制剂，减少树木对水分、养分的消耗量。现在正是冬末春初，移栽的成活率还是相当高的。